Agencias
Nueva York, EE.UU. – Una avioneta privada se estrelló el sábado al mediodía en un campo fangoso de Copake, al norte del estado de Nueva York, provocando la muerte de los seis ocupantes a bordo, todos miembros de una familia destacada por su trayectoria médica y académica. El grupo viajaba a las montañas Catskills para celebrar un cumpleaños y la festividad judía de la Pascua.
La aeronave, un bimotor Mitsubishi MU-2B, había despegado del Aeropuerto del Condado de Westchester, en White Plains, y tenía como destino el Aeropuerto del Condado de Columbia. Poco antes del impacto, el piloto informó a la torre de control que había fallado en su aproximación inicial y solicitó un nuevo plan de aterrizaje. Los controladores intentaron emitir alertas de baja altitud en tres ocasiones, sin obtener respuesta, ni recibir una llamada de emergencia.
Según autoridades de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), un video de los últimos momentos del vuelo muestra que el avión estaba intacto al momento del impacto, pero descendía a gran velocidad.
Una familia ejemplar
Entre las víctimas se encontraba Karenna Groff, exfutbolista del MIT y reconocida como Mujer del Año de la NCAA 2022. También murieron su padre, el neurocirujano Michael Groff, su madre, la doctora en uroginecología Joy Saini, su hermano Jared Groff, su novia Alexia Couyutas Duarte, y el novio de Karenna, James Santoro, todos jóvenes profesionales con destacadas carreras.
Karenna y James, ambos graduados del MIT, vivían en Manhattan, donde ella estudiaba medicina en la Universidad de Nueva York y él trabajaba en una firma de inversiones. Durante la pandemia, Karenna cofundó OpenPPE, una iniciativa para rediseñar mascarillas para personal médico.
“Era una familia maravillosa”, expresó John Santoro, padre de James. “El mundo perdió a personas extraordinarias que iban a aportar mucho si hubieran tenido la oportunidad. Estamos devastados”.
La avioneta era propiedad de Michael Groff, quien también era un piloto experimentado. Las causas del accidente siguen bajo investigación por parte de la NTSB.
