AGENCIA
Internacional.- Las autoridades anunciaron recientemente la recuperación de lo que se cree que son “presuntos restos humanos” y las últimas piezas del sumergible Titán, que había implosionado en el fondo del océano Atlántico en junio del año pasado. La Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) logró esta destacable hazaña durante la semana pasada, cuando ingenieros de seguridad marítima llevaron a cabo una segunda misión de recuperación en las profundidades del océano.
Varias partes de los restos del naufragio, incluyendo la tapa de titanio intacta de la embarcación, fueron rescatadas del fondo del océano, aproximadamente a 487 metros del famoso Titanic, que era el destino final del sumergible cuando sufrió la implosión en junio, resultando en la trágica muerte de sus cinco pasajeros.
La USCG informó que “otros presuntos restos humanos fueron cuidadosamente recuperados de entre los escombros del Titán y transportados para su análisis por profesionales médicos estadounidenses”.
Esta misión, que probablemente sea la última en la tumba de agua, sigue a una operación anterior realizada diez días después del fatal incidente del 18 de junio, en la que se recuperaron otros restos humanos y piezas del Titán.
Los investigadores llevarán a cabo un exhaustivo análisis de los restos y otras pruebas recuperadas de ambas misiones antes de una audiencia pública anticipada sobre la tragedia. Se cree que el Titán implosionó aproximadamente una hora y 45 minutos después de sumergirse en los restos del Titanic, cuando se encontraba a una profundidad de alrededor de 3 mil metros bajo el mar.
Las cinco víctimas de este trágico accidente eran Stockton Rush, director ejecutivo de OceanGate, de 61 años; Paul-Henri Nargeolet, un experto francés en el Titanic de 77 años; Hamish Harding, un multimillonario británico de 58 años; Shahzada Dawood, un destacado empresario paquistaní de 48 años, y su hijo Sulaiman Dawood, de 19 años. Se sabe que Harding, Dawood y su hijo habían pagado hasta 250 mil dólares cada uno por un billete para ver el famoso pecio en este viaje.
Antes de que se encontrara la ubicación del naufragio, se desató una búsqueda internacional frenética del submarino desaparecido, en la que los equipos de rescate se apresuraron para llegar al sumergible antes de que se quedara sin oxígeno. Desde entonces, Stockton Rush, el piloto del Titán, ha enfrentado críticas por aparentemente ignorar importantes problemas de seguridad en viajes previos en alta mar. Además, el casco de fibra de carbono del Titán también ha sido objeto de críticas por no ser lo suficientemente resistente como para soportar numerosas inmersiones, lo que finalmente llevó a la quiebra de OceanGate, la empresa detrás del Titán.
El descubrimiento y la recuperación de estos restos y evidencias arrojan luz sobre una tragedia que conmocionó al mundo y que continúa siendo objeto de investigación y escrutinio.
