Orizaba.- El gerente regional de la zona Sur Buses Internacional, Walter Alberto Arce, manifestó que el golpe más severo para los empresarios del transporte público en el País sigue siendo el diésel, principalmente porque las tarifas siguen siendo las mismas, además, han tenido que soportar los costos de los incrementos de los insumos como son las llantas y otros.
Resaltó que a lo largo de los años ha observado que “hay un problema de liquidez de los empresarios del transporte, he visto que hay una necesidad de mente de cambio, se están degradando sus unidades y en esa degradación están teniendo costos de operaciones muy altos”.
Explicó que esto les genera un grave problema, pues en lugar de sacar utilidades están teniendo que reinvertir en vehículos viejos, peligrosos y que les pueden ocasionar un daño a su patrimonio con un accidente, ni hablar de los pasajeros porque están poniendo en riesgo sus vidas.
Indicó que las pérdidas económicas que esto les genera, son casi imposibles de cuantificar debido a que esto dependerá del año del modelo, del trato que le dé el operador y la cantidad de horas que circula el vehículo, “entonces, es muy amplio para dar una cifra única; sin embargo, se podría decir que en su mayoría están saliendo con el costo de operación.
Ya para finalizar, mencionó que todos los transportistas están interesados en renovar sus unidades, pese a ello, sólo el 30 por ciento logra alcanzar esta meta por diferentes razones tales como que la tarifa por pasaje sigue igual, más no así el costo del diésel, las refacciones, las llantas, el mantenimiento, la mano de obra se va indexando a la inflación y la devaluación que prevalece en el País.
