De la Redacción
El Buen Tono
Córdoba.- La obra del bulevar Tratados de Córdoba presentó deficiencias desde su inicio. El proyecto de rehabilitación, que se realizó durante la administración de Francisco Portilla Bonilla, costó 60 millones de pesos, el cual tenía contemplado un tiempo útil de 20 años.
A mediados de 2011 arrancó la obra de mejoramiento del bulevar Tratados de Córdoba y la cual se inauguró un año después.
El monto asignado fue de 60 millones de pesos del Fideicomiso Público de Administración de Impuestos por Remuneraciones al Trabajo Personal ¿y cuántos millones se llevó el ex alcalde de moche?
En 2012, este tramo fue reconvertido en un moderno bulevar con accesos y salidas diversas, ciclopista y adoquín, mejorando la movilidad y la calidad de vida de los ciudadanos.
Además, se construyó el puente vehicular Prosperidad, que cruza por encima del bulevar y conecta la avenida 31 con la avenida 25, estableciendo una ruta directa entre el oriente y el poniente de la ciudad.
Este proyecto ha optimizado la circulación vehicular y reducido los tiempos de viaje, sin embargo, también ha presentado problemas.
Por su parte, con un tiempo de utilidad de 20 años, después de su inauguración, la administración de Portilla Bonilla se vio obligada a remendar diversas fallas de la obra, entre ellas huecos en las banquetas.
Los intentos de remediar la obra deficiente se extendieron con la administración de Leticia López cuando se realizaron labores de bacheo hidráulico sobre cuatro cruces del bulevar Tratados de Córdoba.
José Javier Medina Rahme, en ese entonces director de Obras Públicas, refirió que los trabajos fueron de rehabilitación con concreto hidráulico desde el Diamante hasta la entrada a Córdoba, en donde se retiraron los topes.
