Efraín Hernández
El Buen Tono
Región.- Organizaciones de transportistas y cámaras industriales están organizando acciones legales ante las pérdidas millonarias que ha generado la interminable reparación del Puente de Metlac, una obra que, a casi dos años de iniciarse, no ha concluido, lo que apunta a posibles actos de corrupción en Caminos y Puentes Federales (CAPUFE). La falta de transparencia en los avances y los constantes retrasos han levantado sospechas sobre un manejo irregular de los recursos destinados a la rehabilitación de esta vía crucial para la zona Orizaba-Fortín.
El sector del transporte ha denunciado que, pese a las quejas presentadas ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el tramo Ciudad Mendoza-Córdoba, parte de la carretera México-Veracruz, sigue afectando la economía de la región por más de un año. CAPUFE no solo ha sido incapaz de ofrecer una solución oportuna, sino que también ha fallado en garantizar que los trabajos se realicen de manera eficiente, generando la percepción de que hay intereses ocultos beneficiándose de los retrasos.
Lo más alarmante es que, a pesar de los constantes comunicados, la entidad antes referida no ha proporcionado a tiempo alternativas viables para las empresas que dependen de estas vías, lo que agudiza la crisis comercial. Las denuncias señalan que las demoras en las reparaciones podrían estar relacionadas con prácticas corruptas, donde se estarían desviando recursos o ampliando artificialmente los tiempos de obra para favorecer a ciertos contratistas.
