AGENCIA
CDMX.- Al término del presente año, el déficit de conductores del autotransporte de carga en el país rebasará las 56 mil plazas, estimó la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), lo que afectará la competitividad.
Consideró que la falta de operadores seguirá en aumento en el último trimestre de 2022, lo que impactará de manera negativa las cadenas de suministro desde los combustibles (materias primas) hasta los alimentos que se mueven.
Subrayó que las empresas enfrentan operaciones detenidas por falta de operadores, “tienen clientes, pero carecen de personal que maneje las unidades motoras”.
Al respecto, el asesor senior para las Américas de la Organización Internacional del Transporte por Carreteras (IRU, por sus siglas en inglés), Martín Rojas, advirtió que el problema se agravará en México y en el resto del mundo.
Añadió que la inseguridad y el nivel salarial constituyen los factores que más inciden en la escasez de choferes de carreteras; pero muchos de los de mayor experiencia dejarán de laborar al llegar a la vejez,
“El reto del sector a nivel regional es la escasez de los operadores, y es un reto que se va incrementar, la edad de los operadores está en el proceso de jubilarse o dejar el sector y los espacios quedarán vacíos, más los que se van a venir. Tenemos que encontrar personas que quieran tomar esos lugares, porque vendrá la automatización, pero siempre vamos a necesitar un operador y no lo tenemos ahora”, expresó el especialista.
