El Estado de México, al igual que Puebla, Michoacán y Tlaxcala, son las regiones del país que concentran el 75% de los delitos al transporte de carga. Asimismo, los atracos se dispararon de 5 mil 435 delitos en 2015, hasta 10 mil 230 robos en 2017, lo cual representó un crecimiento del 88 % en un periodo de dos años.
Lo anterior, se desprende del documento técnico-político: “Agenda estratégica ante el impacto de la inseguridad en el sector de autotransporte de carga”, el cual fue elaborado por la CANACAR y Consultores Internacionales, S.C., en donde se destacó que dicha actividad es vital para cualquier economía por su elevada contribución a la generación de valor agregado, considerando su interrelación con el resto de las actividades productivas.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI), el autotransporte de carga contribuye con el 3.2 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, cifra superior a la que registran otras actividades, como la industria automotriz.
Asimismo, dicho estudio refirió que el sector genera seis millones de empleos directos e indirectos, y el uso del autotransporte de carga para la movilización de mercancías entre México y Estados Unidos se ha mantenido en un nivel estable de 82% promedio del total de mercancías transportadas entre 2007 – 2017.
Cabe mencionar que la relevancia del sector de autotransporte de carga tiene también un impacto significativo en el flujo comercial de México; por ejemplo, el intercambio comercial ascendió en 2017 a 458,720 millones de dólares, lo que representó el 55.27% del comercio total del país.
“Nuestra contribución a la economía nacional va más allá de la generación de empleos y valor agregado, ya que facilitamos el traslado de mercancías que se producen en otros sectores de la economía y permite su acceso a los mercados”, subrayó la Canacar.
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