Enrique González, presidente de la Canacar en Guanajuato, afirmó que aunque las policías federal y estatales están actuando, “ya estamos siendo rebasados por la delincuencia”, y esto va a seguir sucediendo mientras en el Código Penal Acusatorio no se reconozca el robo al transporte de carga como un delito federal.
De acuerdo con su información, Tlaxcala, Michoacán, Puebla, Guanajuato, Veracruz, y México, aportaron el mayor volumen de casos al segundo trimestre de 2017.
Una modalidad para asaltar a transportistas “es lanzar pedradas al camión para que los operadores tengan que hacer un alto y robar su mercancía”.
El mayor problema es que en la renovación de contratos de póliza, las aseguradoras han incrementado hasta 120% los costos para los transportistas. También han tenido que destinar un 12% de su operación directa para invertir en seguridad.
